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ANSYS:多物理模擬崛起,提供5G、自駕車多重解決方案

本文作者:馬承信       點擊: 2020-02-03 10:01
前言:
 
照片人物:左起ANSYS技術經理魏培森、臺灣區總經理李祥宇
       
   
ANSYS多物裡工程模擬在2019年獲得2個特別的獎項,第一個是開發6奈米的設計架構,協助臺積電在開發6奈米製程的過程當中,解決電力、熱現象的問題;另一則是共訂SoIC的設計方案,協助臺積電、日月光在封裝技術上熱、電源以及訊號完整度的問題,肯定了ANSYS在封裝技術上的解決方案能力。展望2020,5G商轉已經打響,ANSYS表示會專注在5G以及自駕車,並且會與臺積電以及日月光合作AI、5G及車用電子上的創新。

ANSYS臺灣區總經理李祥宇表示,今年趨勢仍然會著重在5G、物聯網、汽車電子及AI方面,而汽車電子較以往更明顯。在2020 CES上,ANSYS主軸環繞在5G以及自動駕駛應用的工程模擬方案,BMW和福斯汽車(Volkswagen)、NXP、BlackBerry等都使用ANSYS模擬解決方案,帶動產品開發並加速推出安全可靠的產品。除此,ANSYS仍會提供全方面工程模擬方案,滿足各個行業的模擬需求。

以摩爾定律來說,早期的半導體技術應用慢慢遇到了瓶頸,很多人都對機械零件、晶片等是否真的要做到更小保持爭議。ANSYS(安矽思科技)技術經理魏培森認為,多物裡模擬崛起,會與舊技術有極大不同,且需求非常明顯。ANSYS多物理場模擬解決方案覆蓋流體、結構、電磁場、系統、電路、晶片、熱等模擬能力,解決多域多物理場的耦合及協同設計難題,幫助工程師減少設計週期提高設計效率和產品性能,及降低成本,實現更快、有效工程,推進產品創新。
 
隨著新世代車輛日益相互連結、自動化和自駕化,它們也變得複雜且更易遭受網路攻擊。汽車製造商除了面臨設計和工程挑戰外,也遇到前所未有的安全認證問題。OEM必須在連網、AUTOSAR法規、多元化功能需求以及安全性之間取得平衡。BlackBerry QNX和ANSYS將ANSYS SCADE嵌入式軟體開發環境和QNX Neutrino作業系統結合,以協助原始設備製造商(OEM)降低生產過程的風險,此二系統皆通過汽車產業最嚴格的安全標準和最高層級認證ISO 26262 ASIL D。
 
ANSYS在2020 CES展出破紀錄的Volkswagen Motorsport ID.R電動賽車、自電動連網機器人、互動式動態顯示(Interactive Kinetic Display)、互動式觸控螢幕示範站等。而ANSYS的Mobility Tour以互動方式向與會者說明目前的合作計畫,這些計畫正在形塑自動化、5G和電氣化領域的新興創新。

 

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